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Isto foi algo realizado na Fundação Cartier.

Setembro 1 de Setembro Jacques Cartier, navegador e explorador francês (n. 1491).

1557 Jacques Cartier, explorador francês (n. 1491).

Cartier estimou que o número de índios mortos foi de 50.

Incluem o Ashmore Reef (Recife de Ashmore) (Ilhéus oriental, médio e ocidental) e a Ilha Cartier, perfazendo no total 5 km².

2004 Henri Cartier Bresson, fotógrafo francês (n. 1908).

Cartier retornou à França em setembro de 1534, certo de que tinha chegado na costa asiática.

Depois de passar dois dias entre o povo de Hochelaga, Cartier voltou a Stadacona em 11 de outubro.

Em 1904 Louis Cartier cria o primeiro relógio de pulso masculino, a pedido de seu amigo, o aviador brasileiro Santos Dumont.

E eu me lembro de uma exposição de design que fiz para John Maeda, e para a Fundação Cartier em Paris.

Cartier escreveu que lhe disseram mais tarde que esta região onde foram capturados (Gaspé) foi chamada por eles de Honguedo .

Biografia Jacques Cartier nasceu em 1491 em Saint Malo, o porto no extremo norte da costa leste da Bretanha.

Cartier e os seus homens prepararam se para o inverno, reforçando a sua fortaleza, estocando lenha e salgando carne e peixe.

Henri Cartier Bresson (Chanteloup en Brie, Montjustin, ) foi um fotógrafo do século XX, considerado por muitos como o pai do fotojornalismo.

Quando a paz se restabeleceu, Cartier Bresson, em 1947, fundou a agência fotográfica Magnum junto com Bill Vandivert, Robert Capa, George Rodger e David Seymour Chim .

Jacques Cartier (Saint Malo, Ille et Vilaine, 31 de Dezembro de 1491 Saint Malo, Ille et Vilaine, 1 de Setembro de 1557) foi um explorador francês.

Cartier, que era um marinheiro respeitável, melhorou seu status social em 1520 ao se casar com Mary Catherine des Granches, membro de uma família conceituada.

Cartier foi eleito, mas as esperanças de Riel para que ele fosse anistiado pelo governo canadense acabaram após a morte de Cartier, em 20 de maio de 1873.

Em 1534, Cartier pôs se a navegar sob uma comissão do rei, na esperança de descobrir um caminho pelo ocidente para os ricos mercados da Ásia.

Embora tenham inicialmente tido dificuldades legais, dado a execução de Scott, eles logo foram permitidos a negociarem diretamente com Macdonald e George Étienne Cartier.

Jacques Cartier deixou seus principais navios em um porto próximo a Stadacona e usou seu pequeno navio para prosseguir rio acima e visitar Hochelaga (hoje Montreal), onde chegou em 2 de outubro de 1535.

Segunda viagem (1535 1536) Jacques Cartier partiu para uma segunda viagem em 19 de maio do ano seguinte, com três navios, 110 homens e os dois nativos.

Durante uma visita amigável por Domagaya para o forte francês, Cartier inquiriu e aprendeu com ele que uma mistura feita de uma árvore conhecida como annedda (provavelmente thuja occidentalis ) poderia curar o escorbuto.

O Território das ilhas Ashmore e Cartier é composto de dois grupos de ilhas tropicais escassamente povoadas, no Oceano Índico, situadas a Noroeste da Austrália e sul da Indonésia, a 12 14'S, 123 5'E.

Depois de uma árdua viagem descendo o rio São Lourenço e um período de três semanas atravessando o Atlântico, Cartier e seus homens chegaram em Saint Malo em 15 de julho de 1536, concluindo a segunda viagem, que durara 14 meses e que era para ser a viagem mais rentável de Cartier.

O primeiro explorador europeu a explorar a atual New Brunswick foi o francês Jacques Cartier, em 1534, que descobriu e nomeou a Baie des Chaleurs entre o norte da Nova Brunsvique e a península de Gaspé do atual Quebeque.

Pronto para voltar à França no início de maio de 1536, Cartier decidiu levar o chefe Donnacona à França, para que ele pudesse relatar pessoalmente o conto de um país mais ao norte, o chamado Reino de Saguenay , que conforme se dizia estava cheio de ouro, rubis e outros tesouros.

Primeira viagem (1534) Em 1534, o ano em que o Ducado da Bretanha foi formalmente unido à França no Édito da União, Cartier foi introduzido ao rei Francisco I por Jean le Veneur, bispo de Saint Malo e abade de Monte Saint Michel, no Manoir de Brion.

Cartier estava tão certo que o rio era o Passagem do Noroeste e que as corredeiras eram tudo o que estava impedindo o de navegar para a China, que as corredeiras e a cidade que mais tarde cresceu perto delas vieram a ser chamadas conforme a palavra francesa para a China, La Chine as Corredeiras Lachine e da cidade de Lachine.